汽车轮胎寿命有多长这个议题最近被突然间炒热，原因不外乎是那辆从高速公路上爆胎摔出高速公路的休旅车，经过检验发现轮胎超过10年以上，也难怪的高速公路上会突然间爆胎，为了避免发生这样子的情况，我们应该要了解轮胎寿命有多长并适时的更换掉旧轮胎，才能确保行车安全，不过说到轮胎寿命有多长这个问题，理论上应该从行驶距离以及使用年限两个方面来聊，因为无论是行驶距离还是使用年限都会影响到汽车轮胎寿命，除此之外，使用环境、驾驶者的开车习惯以及行使的路面品质也都会影响到汽车轮胎寿命，不过这些因素因人而异，所以我们今天就以基本的行驶距离以及使用年限来讨论汽车轮胎寿命到底可以使用到什么时候。

以行驶距离来说

我们先用行驶距离来讨论汽车轮胎寿命，不过我们必须先说明，根据轮胎的行驶距离来判断其汽车轮胎寿命是很不准确的方式，因为各大品牌的轮胎还有再细分为不同用途与取向，所选用的配方大有不同，例如舒适取向的轮胎与性能取向的轮胎无论在胎面的胎纹设计、材质配方、扁平比、耐磨程度都有很大的差异，有些轮胎行驶距离达到8万公里都还没磨损到磨损点，也有一些性能胎具有很强的抓地力，能够提供车子很好的操控性，却跑个两万公里左右就磨得差不多了，达到必需要更换的程度，所以一般若以行驶距离来判断轮胎寿命并不准确，仅能大约抓个4到6万公里左右就必须更换轮胎，如果是较耐磨型的轮胎就算到达4~5万公里也不可轻忽，从轮胎的外观仔细查看磨损点是否到达或是否有硬化现象，有这些情况出现，无论行驶距离是否很远，都应该更换新轮胎。

以使用年限来说

以使用年限来判断轮胎是否到达使用寿命是比较常用的方式，一般来说轮胎在生产出来的第一年都还是新胎，如果超过一年以上，原则上在更换时就应该要考虑，因为一般的轮胎寿命大约是4到5年，如果超过5年以上就不应该继续使用，轮胎主要的材料就是橡胶，有弹性的这种橡胶会随着温度与时间开始硬化，所以无论有无使用，年限的增加会让汽车轮胎开始逐渐硬化，抓地力也会变得越来越差，磨损程度也会越来越严重，有些人的车子轮胎用了七八年都没有更换是非常危险的事情，有些人不知道事情的严重性，以为车子停着很少在使用，汽车轮胎表面的胎纹颗粒也很明显就觉得没有关系，其实那是错误的观念，轮胎生产出来之后，超过五年的品质就不足以应付我们日常生活的使用，而且还有爆胎危险。

市面上所贩售的轮胎几乎都会有DOT字样，也就是美国交通部认证标志，那是一组数字，总共有四个数字，分别为前两个数字代表生产周数，后两个数字则代表生产年份，例如3612的意思是2012年的第36周所生产的轮胎，消费者就可以比较当时的年月，判断眼前的这条轮胎到底从生产到现在是否有超过五年，用这样子的方式来判断汽车轮胎寿命就可以知道是否到达需要更换的程度。

_{上图中的汽车轮胎壁上可以找到一个1611 的数字标示，代表这条是2011年第16周所生产的轮胎}

以上两种方式都是用来判断轮胎寿命有多长的方式，如果你的轮胎使用里程数过高或使用年限到达五年，无论是哪一个先到达都应该要更换轮胎，特别是磨耗程度比较严重的情况，应该要立即更换轮胎，避免因超过汽车轮胎寿命而发生危险。

参阅：汽车轮胎出厂日期与年份判断

以轮胎的磨损点来判断寿命

其实判断汽车轮胎寿命有多长还有一个关键，就是在轮胎接触地面的那一面会设计有磨损点，磨损点通常在轮胎的胎纹凹槽处，有些汽车轮胎的磨损点则是设计在轮胎的侧面与接触地面的转角，用一个小个三角形（类似这样?）表示，如果轮胎已经磨到磨损点，代表该条汽车轮胎寿命已到达更换的时间点，这个时候千万不要犹豫，直接换掉吧！

_{汽车轮胎纹排水凹槽内的磨耗点}

上图汽车轮胎的胎纹沟槽内可以看到有磨损点，当胎纹磨耗到磨损点就该更换。

_{箭头形的磨损标示}

像上图这样的箭头形磨损点标示的上缘尖端已经有些许磨损的情形，且轮胎纹路颗粒周遭已出现龟裂现象，这条轮胎原则上已经不堪使用，从箭头符号对进去就是上一张图说的轮胎沟槽内的磨损点，箭头符号其实只是个指标。

除了必须注意注意轮胎上的磨损点是否到达之外，如果轮胎周围有发生龟裂的情况也必须要更换，因为胎壁出现龟裂表示失去轮胎本身橡胶该有的弹性，比较容易负荷不了压力而爆胎，如果使用的是高消耗的性能胎，那更要注意磨损点是否到达，千万不要完全以行驶距离或使用年限来判断汽车轮胎寿命，实际还是应该要以轮胎的使用状况与磨耗程度来判断是否该更换。

来自：部落格