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轮胎滚动阻力试验机校正方法

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2017-03-17 09:35【

轮胎滚动阻力试验机提供一种多分力检测器的校正方法,其方便且高精度地校正在滚动阻力试验机上设置的多分力检测器的串扰修正系数。轮胎滚动阻力试验机多分力检测器的校正方法是包括供轮胎安装的主轴以及具有供轮胎按压的模拟行驶路面的行驶鼓在内的滚动阻力试验机所具备的多分力检测器的校正方法,其中,使用对由多分力检测器产生的串扰的影响进行修正的串扰修正系数,在进行根据多分力检测器的测量值来计算作用于轮胎的力的处理时,使用至少一个滚动阻力值已知的基准轮胎而进行试验,采用由在使用基准轮胎的试验时多分力检测器所测量出的力构成的“滚动试验数据”以及测量所使用的基准轮胎的滚动阻力值来校正串扰修正系数。
轮胎滚动阻力试验机
说明
滚动阻力试验机所具备的多分力检测器的校正方法

技术领域

本发明涉及滚动阻力试验机所具备的多分力检测器的校正方法。

背景技术

当对卡车、乘用机动车以及其他车辆用轮胎的性质以及性能进行测定时,作为重要的测定项目之一而具有轮胎的滚动阻力。轮胎的滚动阻力是作用于轮胎与地面之间的切线方向的力,在滚动阻力试验机中,测量为在试验用轮胎与鼓等模拟行驶路面之间作用于切线方向的力Fx (使按压负载Fz变化时的滚动阻力Fx的变化)。

 作为测定滚动阻力Fx的方法,具有代表性的是基于鼓式的滚动阻力试验机的方法。鼓式的滚动阻力试验机构成为,使轮胎以按压状态与形成于行驶鼓的外周的模拟行驶路面接触,利用在支承该轮胎的主轴上设置的多分力检测器(负荷传感器)来测定按压负载Fz与滚动阻力Fx之间的关系。

具体而言,在测量滚动阻力Fx的情况下,能够利用在主轴上设置的多分力检测器来测量滚动阻力方向上的负载fx,根据“Fx = fx (L/Rd) ”来计算Fx (负载法)。在此,Rd为行驶鼓的半径,L为行驶鼓与轮胎主轴之间的轴心间距离。另外,作为其他方法,还存在如下所述的方法(转矩法):测量使行驶鼓旋转用的驱动转矩1,根据“?1= τ/Rd”来测量滚动阻力Fx。

然而,在上述的滚动阻力试验机中,当使用试验机时,需要对多分力检测器进行校正。此外,若是在长时间内持续使用多分力检测器的话,检测值有时产生误差,因此需要例如每隔恒定的使用时间就对多分力检测器进行校正。

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