轮胎滚动阻力与汽车的油耗息息相关，汽车在路面上正常速度行驶，轮胎的滚动阻力约占其所受总阻力的20％；普通子午线轮胎的滚动阻力系数值约为14 kg/ t，而低滚动阻力轮胎（绿色轮胎）的滚动阻力系数值约为10 kg/ t，一条低滚动阻力轮胎可比普通轮胎每百公里节约0.26升汽油（其它条件相同）；如果一条轮胎的使用寿命为4万公里，可节油104升。各国政府涉及有关轮胎滚动阻力方面的法律法规。目前滚动阻抗已经成为轮胎性能标准之一，因此除了在轮胎设计时将滚动阻抗考虑在内以外，亦需要将成品轮胎进行测试及映证，并修改轮胎设计，以符合要求。

    昆山创研科技的轮胎滚动阻抗试验机为轮鼓式的机构设计，滚动阻抗之计算模式采用测力法，测量轮轴上的作用力经过计算得到滚动阻抗。本设备除满足国内外之测试标准，亦同样满足国外中心车厂针对轮胎滚动阻抗的特殊测试要求。

滚动阻抗设备功能

?  量测轮胎滚动阻抗

?  动半径检测

?  轮胎内压检测

滚动阻抗测试标准

?  ISO 28580测试标准

?  GB-T 18861-2002汽车轮胎滚动阻力试验方法

?  GM中心车厂滚动阻抗测试标准

?  NISSAN中心车厂滚动阻抗测试标准

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