创研科技轮胎道路测试可以测试很多项目，创研科技专业做轮胎道路测试。

  创研科技轮胎道路测试基本项目：轮胎测试主客观性能评价，含主观车手评价：乘适性（吸震性/收敛性/粗细路面花纹音）、操控性（转向反应/指向性/各速度域操控性/胎壁刚性）；客观仪器评价：干/湿地制动距离测试、轮胎滚动车外噪声测试。同时，轮胎厂可以根据车厂实际要求，加测其它道路测试项目如：Pass by 噪声测试、12000km耐久磨耗测试、冬季雪地胎测试、干/湿地μ-s刹车牵引力测试、动态脱唇测试、抓着旋回测试等。

轮胎摩擦系数测试拖车

下面对各测试项目做简单介绍：

干/湿地制动距离测试项目在干地时速100-0，湿地时速80-0测试刹车距离。Pass by 噪声测试为法规测试。12000km磨耗耐久测试可测试汽车充气轮胎（轿车胎和轻卡胎）的磨耗里程和异常磨耗。冬季雪地胎测试为冰雪地实车测试，客观测试:冰雪地加速、冰雪地刹车、雪地车道变换速度、冰圆旋回等;主观测试：起步及加速性能、制动性能、雪地稳定性、冰雪地操控性、深新雪上起步及驾驶性能等。干/湿地刹车牵引力测试轿车胎和轻卡胎在干湿路面的制动性能。动态脱唇测试是轮胎在低胎压或无胎压情况下，直行与转弯时轮胎与轮辋什么情况下产生分离。轮胎抓着旋回性能测试分别以顺时针、逆时针驾驶，测试绕行半径30m圆周路能达到之最高速度；并记录以最高速度绕行三圈所需的时间。

轮胎实车测试试车场是重现汽车及轮胎使用中遇到的各种各样道路条件和使用条件的试车场地。试验道路是实际存在的各种各样的道路经过集中、浓缩、不失真的强化并典型化的道路，由于测试条件相对稳定，能够得到再现性良好的数据。同时试车场相对安全及干扰较少的环境下进行车辆及轮胎的极限测试。

汽车及轮胎在试车场进行实车测试比在实验室或一般行驶条件下的试验更严格、更科学、更迅速、更实际。这些方面的优势让汽车及轮胎厂愈加重视及依赖。

更多有关轮胎道路测试、轮胎实车测试的内容，请咨询昆山创研科技：0512-57371632